秀山土家族苗族自治县位于渝东南边陲，武陵山腹地，襟黔带楚，东连湖南，南接贵州，北通重庆、湖北，历来是渝、黔、湘、鄂四省边区物资集散地，地理位置优越，交通网络齐全，国道319线、326线贯穿全县，县城位于两线交汇点，距贵州乌江沿河港94公里，距著名的国家森林公园"张家界"238公里，随着渝怀铁路、渝湘高等级公路等西部开发重大项目的实施，秀山将是重庆通往南方发达地区的桥梁和枢纽点。

　　十五期间，秀山县交通工作紧紧抓住重庆直辖、西部大开发等重大机遇，围绕全县经济社会发展大局，迎难而上，奋力攻坚，与时俱进，开拓创新，顺利实现了全县交通建设的战略性转移，全县交通建设进入了历史以来发展最快的时期，交通固定资产投资规模是改革开放以来前20年之和，公路、水路交通建设累计投资达3.2亿元，比"九五"时期增加约2.5亿元。

 
标美路319线龙池段
　　全县投资1.92亿元顺利完成了"8小时重庆"秀山段、国道326线、省道304线以及国道319线县城过境路和平凯大桥等一大批重点工程建设，实现了秀山县境内段国省干道共计134公里升级改造。2004年、2005年两年完成了"通畅"工程平官路、清塘路建设，实施并即将完成清孝路、洪平路、洪峨路、梅大路、溶膏路，完成了"通达"工程建设260公里，累计投入"通畅"、"通达"工程资金达5440万元。目前，全县32个乡镇通达率达到100%，通油（水泥）路率达到59.38%；全县263个行政村（居委会）通村率达到91.06%，通油（水泥）路率达到18.63%。

 
319线平凯大桥
　　截止2005年底，秀山县公路总里程已达2448.12公里，其中四级以上公路达300.418公里，分别比"九五"期末增加349.5和101.718公里，每平方公里国土面积占有公路里程由"九五"末的85.65公里提高到"十五"末的99.91公里。以渝怀铁路为依托，国道319线、326线和省道304线为主骨架，县道为支干，乡村公路纵横交错的公路网络已基本形成。