外部交通：

    航空： 成都双流国际机场是中国第四大国际航空港，有航班飞往北京、上海、广州、青岛、南京、杭州、张家界、西安、兰州、乌鲁木齐、拉萨、昌都、厦门、桂林、昆明、海口等国内60多个大、中城市，并开辟了香港、曼谷等国际和地区航线。省内航线有：成都－达州，成都－西昌。

    双流国际机场距离成都市中心20公里，机场巴士8－10元，15分钟一班，停靠民航大厦等，机场大巴开大约35分钟到达人民南路民航大厦前，机场大巴中途不设站，但可以要求在一环路的跳伞塔下车，在那里可以乘34路公车到西门汽车站或者火车北站。坐出租车从双流国际机场到成都的西门汽车车站或火车站要40元左右。从机场到新南门汽车站的话，坐机场大巴到岷山饭店下，沿岷江路一直走便是，打的约5元。坐303路可到五桂桥汽车站。

    
    铁路： 成都是西南地区最大的铁路枢纽，从成都火车站可直通北京、西安、昆明、广州、重庆、乌鲁木齐、广州、上海、兰州等10多个大城市；省内有开往广元（蜀道景区）、宜宾（川南景区）、攀枝花（攀西景区）的旅游特快列车。
   

    火车：东御街火车站市内售票厅
   
    成都市联运总公司：成都市二环路北二段91号

    成都车站运输营业所：成都市人民北路一段6号

    四川大学：成都市一环路南一段24号

    省政府集体经济办：成都市人民南路三段31号

    公路： 成都是西南地区最大的公路枢纽，有6条国道在此交汇：108国道（川陕、川滇公路）、213国道（川甘、成昆公路）、317国道（川藏北线）、318国道（川汉、川藏公路）、319国道（成渝公路）、321国道（川黔公路）。成都各长途汽车站均有往返旅游班车前往九寨沟-黄龙、稻城、峨眉山、乐山、康定、都江堰、资阳、内江、自贡、宜宾、德阳、绵阳、雅安等旅游景区。

内部交通：

    公交车： 市内公交车车费为1元，空调车2元。附：成都市内交通线路

    出租车： 起步价5元，每公里1.4元。

    三轮车： 又称“耙耳朵”，起步价2元。 

　　四川昔日交通闭塞，有蜀道难，难于上青天之说。如今的四川历经时代变迁，已形成了集现代航空、航运、铁路、公路运输为一体的立体运输体系，成为了西南重要的交通枢纽。

    航班： 总部设在成都的西南航空公司已拥有航线102条，其中国内航线96条，国际和地区包机航线6条，以西南为中心辐射全国，连接曼谷、香港。成都－北京航线（全长1700公里），是国内主要干线之一。此外，成都－上海（全长782公里〕，成都－广州（全长1493公里〕等均是重要的民航线路。宜宾、西昌、达州、泸州等机场也有多条国内航线，它们是四川同外省进行政治、经济、技术和文化交流的重要纽带。

  
    铁路： 现已建成宝成、成渝、成昆、内昆、达成5条铁路干线和三万、小梨、资威、成汶、德天、广岳、攀枝花、广旺、宜珙9条支线。

　　宝成线北起陕西宝鸡，过略阳、阳平关进入四川，再经广元到达成都，全长669公里，四川境内374公里，它是四川与全国沟通的第一条铁路，又是中国第一条电气化铁路；成渝线连接成都－重庆，一直通往贵州和华南地区，全程505公里；成昆线南接南昆线，是成都经昆明至广西北海的主要铁路线；内昆线是由内江至昆明的铁路干线；达成线是连接川北的铁路干线。

    
    公路： 全省公路以成都为中心，干、支线公路呈辐射状分布，同时，又辅以东西、南北线路的相互交织。主要的公路干线有：川藏线，以成都为起点，一条经康定、巴塘、八宿林芝至拉萨，一条经康定、甘孜、昌都、那曲至拉萨；川青线，一条通往青海久治，一条通往青海玉树；川陕线，一条通往陕西汉中，一条通往陕西安康；川陇线，一条通往甘肃临夏，一条通往甘肃文县；川渝线，以成渝高速和原川鄂路为主；川云线，东路经隆昌、泸州、贵州入云南，中路经内江、自贡、宜宾入云南，西路经西昌、攀枝花入云南；川滇线，由川藏线上的甘孜、理塘经乡城入云南中甸。

　　成都汽车中心客运站是四川最大的公路客运枢纽站。成都—都江堰、成都—绵阳、成都—乐山—峨眉山、成都—雅安以及内江—自贡—宜宾，都有高速公路把省内各主要景点连成一体。

   
     水运： 四川是全国水运发达的省份之一，长江横贯全省，是水路运输的干线，并与岷江、金沙江等支线沟通，在境内形成了一个天然的水路运输网络，全省有19个市、120多个县和1400多个乡可通航运，主要工业区和重要城镇都有水运联系。