唐山市交通

铁路
　　唐山地理位置重要，是华北到东北的必经之地。其铁路交通历史较长，境内铁路线四通八达，京哈、京秦、大秦、通坨等国有铁路穿越全市，唐遵、汉南等地方铁路的增加使其交通网络更加完善。唐山市内铁路线总长677公里，是全国铁路密集的城市之一。唐山站主要以旅客营运为主，而唐山南站则以营运货物为主要业务。

公路
　　唐山境内高速公路发达密集，发展日臻完善。全市公路密集程度达55.3公里每百平方公里，高速公路的发展已达到发达国家的水平。从市区出发，大约需要15分钟即可到达通往全国公路高速网的绕城高速路上，到周边的县市，也只需要约1个小时左右。
　　京沈（唐山段）、唐津、唐港、西外环四条高速公路在唐山市内交汇贯通，形成了独有的“O+X”交通网络状，使唐山成为我国高速公路最多的城市。

公交车
　　唐山市现有公交路线近60条，其中多数以上线路为无人售票。8路、9路、10路、11、路等路线车票则按站数多少依次升高，最低1元，最高2.5元。24路公交车途径火车站。

出租车
　　唐山市内出租车有面包车和轿车之分。面包车起步价为5元/5公里，以后每公里1.2元，等客时，每5分钟收0.5公里的费用，路程超过10公里后，要加收50%的空驶费。轿车起步价为5元/2公里，夏利每公里1.3元、捷达、桑塔纳、富康每公里1.4元、红旗、帕萨特等高级车为每公里1.6元，但以百米为单位计费，等客费用与面包车相同。轿车路程超过12公里后，加收0.8元/公里的空驶费。
　　所有出租车夜间要加收0.2元/公里的夜间补贴费，此外，过桥、收费站等费用由乘客自付。乘客若需往返乘车时，可以就空驶费同司机协商。

水运
　　唐山市东临渤海湾，水运交通便利，已成为唐山交通网络的重要组成部分。
　　京唐港现在已经是我国北方地区的重要出海口，它处于秦皇岛港和天津港之间。2005年，“京唐港”恢复名称为“唐山港”，它包括京唐和曹妃甸两个港区。而今，唐山港已与大板、悉尼等90多哥国际海港通行，与内地的香港、澳门等的港口业务来往更是密切。