世界第一高桥四渡河特大桥合龙

    昨日10时，“世界第一高桥”、沪蓉西高速公路四渡河特大悬索桥钢桁架吊装合龙。

　　大桥又被誉为“天路中的天桥”。历经4年建设，它攻克武陵山区复杂的地质地貌，问鼎多项“世界第一”：用火箭抛送先导索，发送了世界建桥史上“第一箭”；首次采用悬索桥复合式隧道锚碇施工方案。这一突破性成果，被建设部列为2003年至2004年度的施工工法。

    迎着峡谷长风，主跨900米的大桥宛若长虹，凌空飞架。大桥所在的巴东县野三关镇花栎树村的乡亲们涌向施工现场，争睹它的英姿。

　　四渡河特大桥是沪蓉西重点控制性工程，由路桥华南公司承建。索塔顶距谷底650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，比目前世界最高桥法国米约大桥分别高307米和290米。

　　经施工、监理、监控三方复测，四渡河特大桥合龙口精度完全满足设计及施工规范要求。

　　沪蓉西高速建设指挥部介绍，沪蓉西全线已打响最后的“六桥一隧”攻坚战，四渡河特大桥的合龙意味着攻坚战迈进一大步。